Test de inyectores de la impresora.

Un test de inyectores imprime un patrón de líneas finas desde cada inyector del cabezal — una línea corta por inyector. Si un inyector está obstruido, su línea falta, así que un hueco señala directamente al inyector bloqueado. Es la forma más rápida de ver si el cabezal está sano.

Revisa cada bloque de color y confirma que todas las líneas finas están presentes y sin cortes. Una escalera completa y sin huecos significa que todos los inyectores disparan; cualquier línea ausente o hueco indica un inyector parcial o totalmente obstruido. El amarillo suele ser el más tenue: míralo con buena luz.

Ejecuta la limpieza del cabezal desde el menú o el controlador y vuelve a imprimir el patrón. Una o dos limpiezas resuelven la mayoría; si quedan huecos, apaga la impresora toda la noche o limpia el cabezal a mano. Los huecos persistentes en un color suelen ser tinta seca en ese canal.

Un color totalmente en blanco suele indicar un cartucho vacío, aire en el conducto o un cabezal reseco. Reinstala o cambia ese cartucho, comprueba que no queda cinta protectora y ejecuta una limpieza. En impresoras de tanque, revisa que el depósito no esté vacío y la válvula abierta.

No. El papel blanco normal es ideal porque los huecos resaltan con claridad. Usa el ajuste de papel normal con calidad estándar — el modo borrador adelgaza las líneas y puede hacer que un cabezal sano parezca obstruido.