प्रिंटर इंक टेस्ट पेज.
यह इंक टेस्ट पेज प्रिंट करें और CMYK डेंसिटी बार, ग्रेडिएंट व ठोस काली पट्टी देखें — फीकापन, धारियाँ या रंग की झलक बताती है कौन-सी स्याही कमज़ोर है।
परिणाम कैसे पढ़ें
| आप क्या देखते हैं | इसका क्या मतलब है |
|---|---|
| सबसे हल्के स्टेप (10–25 %) फीके पड़ें या गायब हों | उस चैनल की स्याही कम है — कार्ट्रिज भरें या बदलें। |
| ठोस काली पट्टी को सफ़ेद धारियाँ काटें | बंद नोज़ल या गंदा रोलर — नोज़ल चेक चलाएँ और रोलर साफ़ करें। |
| CMY ग्रे असली काले ग्रे से गर्म या ठंडा दिखे | कोई रंग बहुत तेज़ या बहुत कमज़ोर छप रहा है — रंग संतुलन गड़बड़ है। |
| बार दानेदार या धब्बेदार दिखें, ठोस नहीं | कम स्याही, ग़लत कागज़ या इकॉनमी मोड — भरें और मीडिया सेटिंग मिलाएँ। |
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
इंक टेस्ट पेज क्या है?
यह ठोस रंग बार, डेंसिटी स्टेप और ग्रेडिएंट की एक शीट है जो दिखाती है कि हर कार्ट्रिज कैसा प्रिंट कर रहा है। फीकापन, धारियाँ या रंग की झलक कम स्याही, बंद नोज़ल या संतुलन की समस्या बताती है। नई कार्ट्रिज खरीदने से पहले स्याही जाँचने का यह तेज़ तरीका है।
कैसे पता चले कौन-सा कार्ट्रिज कम है?
हर रंग के डेंसिटी बार देखें: स्वस्थ चैनल पाँचों स्टेप साफ़ छापता है, कम वाला 10–25 % स्टेप में फीका पड़ जाता है या कुल मिलाकर हल्का दिखता है। ग्रेडिएंट इसे और साफ़ करता है — कम कार्ट्रिज जल्दी सफ़ेद में गिर जाता है। चारों चैनल साथ-साथ मिलाएँ।
काली पट्टी में सफ़ेद धारियाँ क्यों?
ठोस भराव पर आड़ी सफ़ेद धारियाँ आमतौर पर बंद नोज़ल या गंदे, घिसे रोलर के असमान रूप से स्याही डालने से होती हैं। चैनल पक्का करने के लिए नोज़ल चेक चलाएँ, हेड साफ़ करें और रोलर पोंछें। तय अंतराल पर दोहराती धारियाँ नोज़ल के बजाय रोलर की ओर इशारा करती हैं।
ग्रे मेल नहीं खाते — इसका क्या मतलब?
पेज दो ग्रे छापता है: एक सियान, मैजेंटा और पीले से मिला, दूसरा सिर्फ़ काले से। अगर असली काले के पास CMY ग्रे गर्म (लालिमा) या ठंडा (नीलापन) दिखे, तो कोई रंग बहुत तेज़ या कमज़ोर छप रहा है। यह संतुलन की समस्या है, जो अक्सर सफ़ाई या रीकैलिब्रेशन से ठीक होती है।
क्या इसमें बहुत स्याही लगेगी?
एक पेज थोड़ी ही स्याही लेता है — मुख्यतः डेंसिटी बार और काली पट्टी। स्याही कम हो तो 50 % पंक्ति देखने के लिए इकॉनमी तुलना चालू करें, या ड्राफ्ट में प्रिंट करें। बिना ज़रूरत कार्ट्रिज बदलने से यह कहीं सस्ता है।
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